一百多年前，腐朽没落的清王朝遭到以英国为首的西方列强残酷的打击、入侵，一批心怀家国的汉族封建官僚勾连在一起，开展了一场浩浩荡荡的自救运动——洋务运动，他们办军工、学堂，引进先进知识技术，培养新式人才，竭尽所能想要对抗列强。

本质上，这场运动是要拯救晚清政府，因此得到官方支持，但就其结果来说，却是“阴差阳错”促进了中国近代化，甚至影响至今，诞生了多个世界500强企业。

洋务运动的生与死：创办公司促发展，甲午一战停所有

洋务运动起源于曾国藩的推动，却是在其学生李鸿章手中得到发扬光大。

而说到李鸿章这个晚清擎天柱，却是一个生错了时代的治世能臣，正是在他的主导与推动下，江南制造总局、上海轮创招商局、天津开平矿务局、天津电报总局等涉及军工、航运、煤矿、通信行业的一大批近代著名企业才能在那个时代诞生出来，并很快就运转起来，勾动了整个近代中国的商业命脉，为我国的工业化做出了巨大贡献。

当然，洋务运动却也不是李鸿章一人之功，在他之前，晚清四大臣之首的曾国藩创办了安庆内军械所，而在李鸿章之后，左宗棠创办福州船政局，在日后与法国的马尾海战中发挥了巨大作用；

张之洞创办湖北织布局、汉阳铁厂，这也是湖北总督张之洞之所以能在八国联军侵华期间联合一批汉族封疆大吏签署东南互保条约，明里暗里摆脱清政府控制的底气所在，盖因有钱有人，作为一方大员，却是汉臣，宁愿坐看满清政府衰亡。

可惜，洋务运动声势浩大，却在1895年中日甲午海战后终止。

当时停泊于胶东半岛海域的北洋水师被日本海军偷袭，因为军费被挪用导致武备废弛、作战信息不全、事发仓促、战斗力严重不足的原因而全军覆没，一方面是战后清政府再无资金启动和支持洋务运动，一方面国人信心大丧，洋务运动被认为是一场“没有价值和意义”的运动，与其维护满清政府，不如推翻它，也只有推翻了满清政府才能真正实现救国、救民。

因此，洋务运动全面停止，半被迫，半自愿。但是洋务运动的成果并没有就此湮灭，相反，留存至今的都已经发展成为庞大的世界500强企业，其中，主要有轮船招商局和汉阳铁厂。

轮船招商局：手底下3个世界500强，还个个比自己厉害

1873年李鸿章在上海轮船招商局，短短时间里就让它体量倍增，不仅强势霸占了长江和沿海航运，还在东南亚国家设立了不少分局，同时远航西欧和北美，是近代中国最大的轮船企业，投资触手甚至伸到了保险、矿务、银行和教育办学上面。

1896年，距离创办才23年时间，发展迅速的上海轮船招商局就投资创办了中国近代第一家银行——中国通商银行，也就是如今招商银行的前身，同一年它还投资创办了南洋公学（如今的西安交通大学的前身），前者如今大名鼎鼎，后者如今也是教育界的大咖，妥妥的大学前列，非常厉害。

2019年福布斯的《财富榜》公布了最新的世界500强榜单——招商局集团名列第244位，招商银行则将母公司甩开，排位于第188位，放眼全球也是笑傲一方的存在。值得一提的是，在招商银行阵营里，还有一个同根同源的存在，即上个世纪改革开放后由招商局集团发起成立的平安保险，它也是世界500强企业，并且排名更牛逼，为第34位！

汉阳铁厂的沉浮起落：风风雨雨上百年

汉阳铁厂由时任湖广总督的张之洞一手创办，后来甲午战后被著名商人、李鸿章幕僚心腹——盛宣怀接管，在盛宣怀手中，它被改造成了近代中国历史上第一个钢铁股份制企业“汉冶萍公司”，改造后发展的如火如荼，大有笑傲整个洋务同行的意思。

但是，1911年清政府倒台后，完全脱离了官督民办而变为商办企业的汉冶萍公司却是命途多舛，历经北洋军阀、日本人的觊觎，一次次的遭受打击，最终在全面抗战时期被国民政府派兵强势接收。

不久，抗战胜利，民国政府借机取缔汉冶萍公司，取而代之以华中钢铁公司，直到新中国成立，武汉钢铁公司在华中钢铁公司的旧址和技术员工的基础上接过了大旗，并于2016年，促成了与宝钢集团的联合重组，变身宝武集团，同年，入围世界500强企业。

一百多年后，洋务运动的多家遗留企业，在新的环境中茁壮成长，入选世界500强，洋务运动败了吗？或许败的只是清政府，败的只是那个时代！