1949年西苑机场阅兵："躲"在毛主席身后，未曾露面的是谁？
1949年，中央进驻北京以后的首件事情就是举行阅兵式，这次阅兵就是历史上的"西苑机场阅兵"。
这场被定在开国典礼之前的阅兵仪式不仅代表着毛主席胜利抵达北京，而且也向全世界宣示中国共产党人正式定都北京。
经中央研究决定此次阅兵式受检阅的部队主要包括：第四野战军中的三个步兵团、两个炮兵团、一个坦克营、一个摩托化团以及英雄模范功臣代表连以上干部等。
作为新中国开国大典阅兵的"彩排"，这次预演可以说是至关重要。众所周知，历经过国家危难之秋，多年的战乱。
广大人民群众终于迎来幸福的新生活，中国终于再次崛起。举国上下正值百废待兴之际，阅兵不仅能够鼓舞人心，让老百姓们看到在共产党的领导下人民当家做主的日子来了。
同时也有震慑的作用。相比于开国大阅兵，很多人并不知道西苑机场阅兵才是中国的"第一次"大阅兵，这场阅兵仪式作为中国阅兵史上的开篇之笔，它的重要程度一点也不亚于开国大阅兵。
西苑机场阅兵
1949年3月25日下午，伴着声响，只见银白色的照明弹在空中炸开，中共中央入京的第一场阅兵仪式正式开始。
在军乐队演奏的乐曲声中，毛主席、朱老总、周总理等领导人出席阅兵式。除此之外，到场的千馀名来自各行各业的代表们用最热烈的掌声和欢呼表达了他们喜悦激动的心情。
随着仪式的开始，毛主席身着军大衣、头戴军帽站在一辆军用敞篷吉普车上。
车辆缓缓驶进，车辆两旁受检阅的部队待主席乘坐的车辆驶来连连高呼："毛主席万岁"、"朱总司令万岁"、"接受检阅"等。毛主席也亲切的向战士们挥手致意，表达问候。
本次接受检阅的包括参加锦州战役的塔山英雄团一行，主席还亲自向英雄团的战士们敬了一个礼，送上对战斗英雄们最真挚的问候。
这场在开国大典前的阅兵仪式，最后圆满结束。也许有人觉得既然开国大典之后就有开国大阅兵，那么当时为什么还要在开国大典之前多此一举先开展一次阅兵呢？
其实，该次西苑机场阅兵可以算得上是为开国大阅兵做演练。再者，毛主席虽然顺利入京，但是当时的时局之下还不能完全松懈。
阅兵不仅能够对外宣示中国共产党已经成功入主北平，也能够向"外人"展示一下我党的实力起到震慑作用。
吉普身上"佝偻"的身影
西苑机场阅兵过程中，有细心的人发现毛主席乘坐的吉普车上除了负责开车的同志，在主席的身后似乎隐约还有一个人影。
那个"影子"似乎有意隐藏自己，躲在毛主席的身后，如果不仔细观察还不能发现。众所周知，毛主席作为新中国的领袖，刚刚抵达北平。
许多"有心人士"还妄想试图伤害毛主席，其中以逃往台湾的蒋介石集团首当其冲，仍旧妄想破坏新中国开国大典。
可想而知，主席的安危至关重要。面对阅兵这样人群聚集的公开场合，组织上担心给了有心人士可乘之机，同时也是为了保险起见，所以主席的身边一直有专人保护。
这位在阅兵时负责贴身保护主席的战士在主席登上阅兵用的吉普车开始，就蹲在主席的身后，一手护在主席身旁，时刻警惕着周边，为毛主席的安全保驾护航。
要知道阅兵之时，主席站在缓缓行驶的吉普车上，可以说是将自己完全暴露在了敌人的攻击范围之内，可想而知作为负责主席人身安全的人肩上的责任有多重，面临的情况有多紧张。
这位战士从头到尾都站在主席的身后，未曾露脸却默默保护毛主席。
主席背后的男人
很多人对这个蹲在主席背后的战士感到好奇，究竟这位从未露脸的战士是谁。想来一定是一位厉害的人物，才会把主席的安全交予他负责。
其实，这个主席背后的男人就是本次西苑机场阅兵的总指挥——刘亚楼。作为本次阅兵的总指挥，刘亚楼不仅负责阅兵仪式的大小事务，确保整个仪式的顺利进行。
当时的刘亚楼早已是一名身经百战的将领，时年三十九岁的他历经抗日战争、解放战争，可谓是一名战功赫赫的开国将领。
刘亚楼原名刘振东，生于1910年，福建武平湘店湘洋村人士。1929年，刘亚楼正式加入中国共产党，成为一名光荣的共产党员，这一年他十九岁。
入党以后，刘亚楼积极投身到革命中去。期间，在组织的安排下，刘亚楼被送往红四军随营学校学习。
毕业以后先后担任了红十二军第三纵队第一营第二连连长、第一营营长、红二师政委等要职。
他还前后参加了文家市战斗、吉安战斗、强渡乌江、四渡赤水、夺取泸定桥、沈辽战役、平津战役等多次重要战役，为祖国和人民作出了巨大的贡献。
刘亚楼可谓是戎马一生，作为一名铁骨铮铮的军人，他参加过抗战、参加过二万五千里长征、参加过解放战争，每一次的浴血奋战里都有他的身影。
1946年，介于东北的局势日益严峻，刘亚楼奉命出任东北民主联军参谋长，林帅得知这一消息以后赞叹到"一个刘亚楼顶三个参谋长"，可见刘亚楼的能力。
新中国第一任空军司令
新中国成立以后，刘亚楼当即被任命为中国解放军空军司令。众所周知，新中国成立伊始空军力量薄弱，因此发展空军也成为国家一个迫在眉睫的任务。
毛主席深知国土防空的重要性，下定决心要集中一切可以集中的力量促进祖国空军的建设。刘亚楼临危受命，接下这一个重担。
作为我国的第一任空军司令，刘亚楼知道组建空军，至关重要的一环就是加强专业人才的培养。于是，开办航校成为首要任务。
在他的坚持之下，中央决定扩大航校培训规模并且在此基础之上，再从陆军队伍中选拔出一部分优秀的干部到航校学习、培训。
在中央的大力支持下，全国各地先后设立了多所航校，培养了大量航空人才，为国家空军提供了有力的人才保障。
在刘亚楼等的努力之下航空骨干人才渐渐增多，航空力量逐渐发展。1949年11月，中央军委正式宣布中国人民解放军空军成立。
新中国有了自己的空军队伍之后，刘亚楼趁热打铁从各个部门抽调优秀的领导干部成立空军军委。
1950年，抗美援朝战役打响以后，面对空军力量强大的美国，新中国初出茅庐、装备"羞涩"且缺乏作战经验的空军要同美国空军对战，后果可谓是凶多吉少。
结合实际情况，刘亚楼向主席提出自己的主张，他认为我国的防空力量还正处于发展建设阶段，建议在参战之前先在友军的掩护之下进行一定的空战演习。
从一些小的战役开始，慢慢累积经验、积蓄力量以后在逐渐扩大作战规模。他还根据当前的局势向主席提出"积蓄力量、选择时机、集中使用"的建议。
以稳重求进的方式在确保空军不冒然参战，以免造成不可挽回的损失。这种建议当时在一些人看来，认为刘亚楼太过于谨慎，甚至还有人认为无非的是牺牲一些飞机和飞行员罢了，觉得刘亚楼太过畏首畏尾。
要知道能够蹲在主席背后，时刻保护他安全的人，会是一个贪生怕死之徒吗？刘亚楼此举才是大将之风，作为空军的司令，他不仅仅是一个战士，更是整个空军的领导者。
根据切实的情况，面临敌强我弱的现实，冒然参战只会成为有勇无谋的炮灰、成为牺牲品。这不仅是不顾大局的做法，更是枉顾飞行员的生命。
刘亚楼此番建议正是多番综合考量下最妥帖的做法，在友军的加持下参加力所能及的作战行动，不仅能够尽力在战役中发挥切实的作用，也在一定程度为缺乏经验的空军提供了实战的机会。
作为新中国的第一支空军队伍，此时的空军更像是火种，它不仅仅是新中国防空力量的体现，还代表着中国日益强大的军事实力，代表着中国不再轻易受列强打压、欺辱。
所以，参与战斗固然重要，但更加重要的是在自己的能力范围之内参战，俗话说得好"留得青山在，不怕没柴烧"。
如果，此时冒然跃进，只会落得以卵击石的后果，也会因此付出惨痛的代价。
刘亚楼将自己的一生都奉献给了祖国和人民，殚精竭虑。他病倒在自己的工作岗位上，查出肝癌以后仍然坚持带病工作，直到病情恶化之时还坚守在第一线。1965年，刘亚楼不幸病逝，享年五十五岁。
文/南宫钦
