在1954年3月到7月初的近100天中，我华东海军歼击航空兵与蒋空军在复杂气象条件下进行多次交锋，最终控制了白天战区的制空权，有效保护了我地面部队免遭侦察袭扰，同时保护了浙东渔业生产和渔民生命财产安全。

一、首战"开门红"，打敌嚣张气焰

3月18日下午14时许，敌F-47四架，在晴碧的天气条件下，大摇大摆地活动于我大陈以北地区。我海空六团崔巍双机（米格-15比斯型飞机）秘密出航，出奇制胜，一举击落了敌机两架，对敌震动很大，迫使敌人由一般气象改为在复杂气象条件下出动。

阳春三月，正是浙东渔场的渔汛旺季，我海军航空兵首次升空作战，就与多我一倍的敌机激战两分锺，取得了击落敌机2架的战果。当天出海捕鱼的渔民们亲眼目睹了人民海军航空兵打落敌机的情景，热烈欢呼起来。

华东军区参谋长张爱萍打电话给海军航空兵表示祝贺和勉励。海军司令部、政治部通报表扬并授予海航2师6团银盾一座，给作战有功人员崔巍等记功授奖。

继3月18日第一次空战之后，我海航飞行员又在多云或复杂气象条件下，连续打了几次漂亮的歼灭战。

二、敌机换"套路"，长僚协同再立功

5月15日中午时分，在北箕山东15公里处发现蒋空军P-5l型战斗轰炸机2架，高度800米，经大陈向檀头山、象山港窜犯。海航2师指挥所判断敌机企图利用复杂气象进行侦察袭扰。为了粉碎敌人的侦察活动，保证我登陆战斗的隐蔽性和突然性，指挥所命令6团副大队长宋国卿、中队长常化臣双机起飞，直线出航，到小鹅冠一带拦截敌机。

宋国卿、常化臣接到命令后，立即驾米格-15比斯飞机直奔小鹅冠、南田、象山港地区寻敌作战。战区下着小雨，能见度很低。常化臣从来没有在这种气象条件下飞过。

宋国卿虽然经历过复杂气象训练，但也没有在这种条件下低空海上作战的经验。但是他们英勇顽强、不怕牺牲，决心打下敌机。到达战区后，双机根据地面引导，机动灵活地把高度从出航时的1200米下降到800米，仔细地搜索着周围。在象山湾上空，发现右前下方有P-51型敌机两架，正迎头飞来。

宋国卿镇定沉着，吸取以往空战的教训，见攻击不成，并不与敌人作水平纠缠，而是发挥我机速度和垂直机动性能的优势，以急上升反扣的动作，迅速咬住右边的一架敌机，开炮击中敌机尾部，然后又迅速拉起重新占位。这样连续攻击几次，始终保持了战术优势。终于在第4次攻击时，将敌机击落。

僚机常化臣在整个战斗过程中，一直忠于职守。他牢记过去作战中由于长、僚机协同不好给敌以可乘之机的教训。虽然是初次参加空战，却表现沉着顽强。在能见度差、长机大动作对敌攻击的情况下，始终紧紧跟着长机，占据有利的掩护位置，严密监视敌人，并主动采取行动，再次驱逐企图偷袭长机之敌，保证了长机的安全，取得了战斗的胜利。

那天，台州湾海面上有上千条渔船。渔民们在海上观战比足球场上看精彩的球赛还热闹，目睹了我空军的胜利出击，乐得嗷嗷直叫。突然，像一阵台风猛刮过来似的，渔民们不约而同地丢下了渔网，大声叱呼着，摇橹直上，向海面坠下的一个黑点合围过去。那股蜂拥争先的气势，简直像陆地上千军万马集团冲锋似的，大家都争先恐后地去抓那个刚从敌机上跳伞下来的飞行员。

这次空战的胜利，保证了地面部队和海上舰艇的安全，对东矶列岛战斗的胜利具有重要意义。

三、来了4架打下仨，我军零损伤

5月19日，8架敌F-47型飞机分两批向北进犯。13时27分，一批4架出现在大陈和一江山岛上空，企图轰炸我军已占领之岛屿和海门港口停泊之舰船。

我海军航空兵2师奉命起飞4批，每批8架，先头两架以高速飞至战区，与敌机作战。一次攻击打乱了敌机队形，迫使敌机将炸弹扔到海中。敌机由1200米高度下滑到300米，企图逃窜。我年轻飞行员表现出了勇敢顽强精神，不顾敌舰高炮射击，做到了瞄得准，打得狠，死咬敌机不放。飞行副大队长宋国卿同志在这次攻击中，击伤、击落敌机各1架。空战5分锺，第一批敌机中就有3架被击落、1架被击伤，另一批4架敌机见势不妙，即向南逃遁。

当天是蒋介石举行所谓"连任总统大典"的前一天。而敌机来4架，被击落3架，总算还有1架带了伤回去，算是我海军航空兵向蒋总统的"大典"献上的一份"重礼"。

这样的制空权争夺战一直持续到7月初，至此，国民党空军就基本停止了对我海军舰艇的偷袭活动。一般不敢轻易活动于大陈以北地区，至多于夜间出动单批单架，一晃而过，即使在我发起对一江山岛登陆进攻的当天，敌机也未敢对一江山岛之敌实施空中支援。